隨著春節的臨近，下遊產業和企業有更多的節假日和更低的用電量。二十九號，六大沿海電廠日消耗量降至500000噸以下，創去年十一月初以來的新低。隨著需求趨於平緩，上升的情緒降溫，港口市場再次小幅下跌。

截至1月29日，沿海地區六大電廠總庫存總量為1516萬噸，再次超過1500萬噸，比上月同期減少54.9萬噸或3.5％ 。每日煤耗為49萬噸，接近3月新低，為328,000噸，比上月同期下降40.1％。存煤天數為30.9天，比上月同期增加11.7天。

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近年來，氣溫上升，民用采暖用煤需求下降，電廠已開庫，日耗逐漸下降。目前，六座沿海發電廠的庫存量高於去年同期。春節即將來臨，庫存量很高。發電廠已不再急於購買，市場運轉順利。

華昌證券此前曾指出，從季節角度看，除夕前一周+除夕兩周前六家大型電廠的累計庫存量一般為一億至二百萬噸(因保障供應，2018年春節累計庫存量高達五百四十六萬噸)。該核心三周的平均日消耗量為36~50萬噸/天，即核心三周內六大電廠的平均日采購量主要在40~60萬噸之間。根據春節的蓄積量，預計春節後6個電廠的庫存量將達到1500~1600萬噸，實際需求非常有限。

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就最新的港口市場而言，假日效應越來越明顯。隨著春節假期的臨近，沿海電廠的煤耗降低，市場交易量偏低，但在沿海運價相對較低的前提下，動力煤(CV5500)的主要價格約為590元，而主流煤價(CV 5000)約為510~515元。

1月29日最新的CCI動力煤價格顯示，CCI5500動力煤價格報587元/噸，較上一期進一步下調1元/噸。連續五個周期繼續向上調整，較上月同期上調5元/噸。或0.8％; CCI5000動力煤價格報512元/噸，較上期價格上漲8元/噸，較上月同期上漲1.6％。

內蒙古一位商人說，最近幾天，港口市場上可供出售的貨物不多。最近，運輸成本一直上下顛倒，優質煤炭的價格太高，無法成交。港口煤炭儲存主要是大型家庭，現在很少有貨物計劃在一年後再出售。年後市場也存在不確定性，這取決於下遊的產出和需求供應。

山西一位貿易商表示，港口市場煤炭出貨量並不多，節日前的價格不會有這么大的變化，關鍵是要看後一年的情況。港口的貿易公司最近也在度假回家。此外，據一位國內貿易商介紹，聽說港口這兩天的貨運量、成交量也更多的指數浮到了貿易上，我們港口的貨運量幾乎已經過了幾年，等了幾年才做。

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綜上所述，受工業用電支持減弱的影響，目前煤炭價格上漲的情緒已經降溫，港口市場被關閉，價格略有下降，而沿海電廠在春節期間的日消耗量仍將下降。購買熱情也將大大減弱。分析表明，節後仍有兩個關鍵節點，市場不確定性因素較大，陝西地區煤炭生產是關鍵因素，業內人士多說後陝西生產實力較強，主要情緒是著眼於穩定的短期看。跟進還需要關注陝西的經常性生產情況和下遊需求的變化。

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從產地來看，主產區煤炭價格穩定。接近年末，陝西地區煤礦銷售普遍較低，庫存運行較低。一個煤礦表明近期下遊煤炭儲存即將結束，礦山上的煤炭運輸車輛減少，價格不受上漲支撐。山西金杯地區停止的煤礦數量增加，大型礦山主要通過鐵礦運輸。大部分銷售暫停。

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